第1088章 包宇和苏连的100亿美元交易（2 / 2）

具体投资项目？

包宇当然不可能投资。

不过，包宇说道：“戈尔先生，我这次过来，确实是和你谈一笔大生意。”

谈一笔大生意？

戈尔不解。

包宇继续说道：“一个是苏连的二手飞机，一个是苏连的商用船。”

现在的苏连是有很多机场，也有很多客机的，但是这些年，苏连很多客机已经停飞了，并不是这些客机没用，而是停飞了，因为已经无法维持运转，如果要继续维持，那只能通过财政补贴。

但是，苏连怎么可能有那么多的财政补贴？

而包宇记得，在明年的时候，大陆一位商人就是用了大量的罐头换了一架大型客机，然后转手倒卖给大陆一家航空公司，从而获利了不少钱。

而现在包宇知道莫斯可方面严重缺钱，而那些二手客机相比起新的客机要便宜很多。

像一架新的波音大型客机，需要两三亿RMB，但是，现在苏连一架旧的大型客机，也就是四五千万RMB，这一对比便宜了太多。

现在包家的环球航空公司需要买入的航空飞机是越来越多，虽然也从空客和波音购买新型客机，但是，现在苏连有大量的二手客机，质量也不差的情况下，为什么不买这些二手客机呢？

至于苏连的商用船？

在七十年代末的时候，按照包家当时还没有弃舟的情况下，其实包家的商用船载重量加起来和苏连加起来的商用船的载重量差不多。

而现在苏连这些商用船很多也是停下来了，就是无货可运。

相反，自1986年，全球航运市场恢复，包家的环球航运继续需要进一步扩张和恢复，如果订购新的大船，那价格也是不便宜的。

这种情况下，如果能够从苏连购买一批这些二手商用船，那么除了可以直接用，价格也要便宜许多。

实际上，买下来，即使自己不要，到时一转手也是可以大赚。

而这也就是这次包宇过来的另外一个目的之一，也是和戈尔说的大笔生意。

“包爵士，你要苏连那些二手旧飞机和旧船？只是不知道你要多少？”戈尔问道。

要多少？

当然是越多越好。

毕竟，七十年代，包家航运巅峰时期是和苏连整个国家的商用船规模是差不多的，这种情况下，包家是有能力吃掉苏连全部那些商用海船的。

当然，即使他想全部都吃掉，苏连也不可能卖掉，最多也就是卖掉一部分。

“最少100亿美元。”

100亿美元？

不仅仅是戈尔和身边秘书惊讶，一旁的荣文锦也是很惊讶。

这100亿美元可不少钱了。

如果按照800万美元一架大型客机来说，100架才8亿美元。

300架也就24亿美元。

至于那些二手旧船，可能更加便宜。

当然，包宇知道苏连肯定是有的，而且还不少。

不过，戈尔并不知道现在苏连有多少这些二手旧船或者二手旧飞机是可以出售的。

包宇知道，如果戈尔没有卖掉，到时便宜的还是叶利嵚这些人。

最重要，现在戈尔确实非常需要钱。

“其中，这100亿美元，50亿美元现金，50亿美元用粮食交换。”