第393章 全球首车与五链融合（4k）（2 / 2）
“不瞒张董，吉省青年企业家换届在即，对於新一届会长之位，我確实是有意想要爭上一爭。”
顾珩很是坦然，这时候再遮遮掩掩也没必要了。
况且，这件事情从最开始顾珩虽然没有大张旗鼓，但也谈不上藏著掖著，前段时间跟各行各业的老板们应酬，他就从未掩饰过自己的目標和野心。
现今时代，有野心从来不是什么贬义词。
既然有野心，那就不要搞什么谦让。
又爭又抢，才是有野心的正確態度。
“顾董年轻有为，更是心繫家乡企业发展。”
“先是收购吉省餐饮头部企业臻萃集团，將我们吉省本土餐饮品牌连锁化推向全国，后又收购亿科松花湖度假区，將其更名为雪麓国际度假区，公开宣布將对標瑞士、北海道等国际滑雪圣地，斥资百亿重塑度假区。”
张培民对於顾珩的產业布局和產业动向，可谓是了如指掌。
对此，顾珩一点都不奇怪。
像是张培民这种级別的大领导，有心想要了解一个人，那就是一句话的事情。
“盘活地区经济，提供就业岗位，推动家乡发展————”
“一桩桩，一件件。”
“全都是惠乡惠民的实际举措。”
“如果做到顾董这种程度，还不足以当选吉省青年企业家协会的会长，那我可就要打电话给庄岩书纪，质疑一下此次换届选举的公平性了。”
说到最后，张培民基本就是明牌了。
虽然他没有明確说明支持顾当选新一届吉省青年企业家协会的会长，但他最后这番话跟明说也没什么区別了。
不过顾珩跟齐国伟、唐景辉这些大领导相处久了，他深知跟这些人交谈，从来不能只看表面。
就拿张培民刚刚那番话来说，对方既然知道臻萃集团和雪麓国际度假区的事情，又怎么可能会不知道他参与了北弛b+轮融资、入主北弛的事情。
要知道北弛在全国新能源固態电池领域，很多专利技术都走在了全国前列，跟一汽集团很多战略布局都息息相关。
然而，张培民偏偏就没提及北弛。
顾思绪如电，他先是保持谦逊向著张培民的表態道了声谢，紧接著笑道：“张董，其实我对新能源储能领域也蛮看好的，前段时间还投了我省的北弛新能源科技有限公司。”
既然张培民故意不提，那顾珩就主动提及此事。
“北弛”
“我听过这个高新企业。”
张培民故作惊讶：“没想到顾董对於新能源储能领域也感兴趣，这可是货真价实的无底洞，现在全球所有车企巨头和新能源科技巨头都在进行科研竞赛，廝杀程度可是异常激烈。”
“正因如此，才说明我所押注的方向是正確的方向。”
“当然————”
“有多大肚子吃多少饭，眼大肚小不可取。
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顾珩坦然应道：“我对北弛的期望不高，能从眾多巨头嘴里面分润些边边角角，我就已经心满意足了。”
“顾董，我真是越来越欣赏你了。
张培民眼含讚赏：“如此年纪有著如此成就，却仍旧能保持脑清目明、不骄不躁，真是非常难得啊。”
“张董，您捧了。”
“我知道贵集团在此领域，才是真正的標杆和旗帜。”
“贵集团早些年所提出的【五链融合】战略布局，至今还在被国內眾多新能源企业效仿，如果我们北弛未来能有幸参与其中，那將是我们莫大的荣幸。”
张培民听到顾说出【五链融合】这四个字，就知道顾应该为今日会面没少做功课。
所谓【五链融合】战略布局，就是新能源智能汽车的產业链、消费链、出行链、能源链、基建链。
通过打造这五大链条，从而建立起属於自己的生態圈。
至於顾最后这句话，就颇有些许试探的意思了。
很显然，顾有想要合作的意思。
“北弛有顾董加入，我想很快就能迸发出新的活力。”
“为了感谢顾董今日帮忙，我可以给顾董透露一个消息。”
张培民正色道：“在今年下半年或是明年年初，工信部將会明確提出要加快突破全固態电池技术的政策导向，届时全固態电池技术的研发不仅是技术问题，更是政治任务。”
“现在行业共识是2027年是量產关键节点，2030年初步规模化，2035年才能大规模应用，但在工信部这个政策导向出来以后，各地肯定会予以响应，出台各种政策鼓励此项技术发展。”
“所以————”
“顾董你要有信心啊！”
张培民通过一个內幕消息，间接避开了顾珩的试探。
对此，顾珩並不怎么意外。
北弛確实是全国新能源固態电池领域第一梯队的高新技术企业，可要想跟一汽集团这样的国有四大汽车巨头合作，那还差得远呢。
在人家新能源纯电汽车在满大街跑的时候，现在那些受人吹捧的新能源汽车品牌的老东家，还在那互相拼谁家手机屏幕大、谁家手机镜头多呢。
张培民选择婉拒，那是情理之中。
本来顾也没有多大期望，他今日给出试探，就是想在张培民那里留下一个鉤子。
现在北弛確实是不够资格，跟一汽集团这样巨头谈合作。
可是等顾將手里面那份成熟的固態电池高能正极材料技术化为现实，成功解决掉阻碍全球固態电池全面突破的三大拦路虎之一，届时他们北弛就有跟对方平等合作的资本了。
刚刚张培民说2027年是量產关键节点，顾珩有著邱顏峰这样的超级信息源，深知这个目標根本就是吹牛逼。
如果將固態电池技术成熟度的满分算为10分，那现阶段技术成熟度顶多只有4
分，这就好像是西游的九九八十一难，最后一难才是最难过的。
不过只要挺过这最后一难，那就是功德加身、立地成佛。
现如今，液態电池已经卷到了极致，行业利润率已经降到了冰点，甚至很多都是亏本赚吆喝，很多新能源科技企业都已经是孤注一掷了。
只要全固態电池实现技术突破，能达到小规模装车，其能量密度可以突破500wh/kg，那么现在的所有库存和產线都將化为废铁，对於全球汽车行业將会带来顛覆性的影响。
汽车巨头
在跨时代技术面前，依旧要低下他那高傲的头颅。
否则，曾经辉煌全球的诺基亚就是前车之鑑。
顾珩和张培民在新能源固態电池方面的谈论点到为止，很快两人就避开这个话题不谈，转而聊起了其他领域的话题。
从东北亚国际博览中心环城一周到一汽集团总部，总用时將近两个小时，一路上两人所乘这辆红旗国礼可谓是风光无限，吸引了无数目光。
最后，顾珩將张培民亲自送到一汽集团总部大楼楼下，跟对方互相留了联繫方式，然后才乘车离开返回————